Het Washington Dulles International Airport (IAD) ligt op de grens tussen de graafschappen Loudoun en Fairfax in de staat Virginia, ongeveer 26 mijl (42 km) ten westen van de Amerikaanse hoofdstad Washington D.C. Het is een van de drie luchthavens die het gebied rond Washington bedienen, de andere zijn Ronald Reagan International en Baltimore/Washington International.
Van de drie vervoert Ronald Reagan het minste aantal passagiers en Baltimore het meeste. Washington Dulles is echter het grootst, met een oppervlakte van 13.000 hectare, en het drukst als het gaat om internationale vluchten en meer dan 60.000 passagiers per dag. De luchthaven wordt beschouwd als de internationale hub voor het gebied en is een belangrijke uitvalsbasis voor United Airlines.
Het vliegveld werd pas relatief kort geleden geopend, in 1962, en ontleent zijn naam deels aan John Foster Dulles, de voormalige minister van Buitenlandse Zaken van president Dwight D. Eisenhower. De IATA-code (International Air Transport Association) voor het vliegveld was ooit DIA (Dulles International Airport), maar dit werd vaak ten onrechte gelezen als DCA, wat de IATA-code is voor Ronald Reagan Airport, dus werd de codering gewijzigd in IAD.
Voor de Tweede Wereldoorlog was Hoover Field het belangrijkste vliegveld in de omgeving van Washington, gelegen op de plek waar nu het Pentagon staat. Hoover Field werd in 1941 vervangen door Washington National Airport, maar een paar jaar na het einde van de oorlog begonnen de luchtvaartautoriteiten te overwegen om een tweede vliegveld te bouwen in de buurt van de hoofdstad van Amerika. De Washington Airport Act van 1950 voorzag in de financiering van het project en het nieuwe vliegveld zou in Fairfax County komen te liggen. De gekozen locatie werd echter al snel verworpen vanwege protesten van omwonenden en de steeds groter wordende buitenwijken rond Washington.
Uiteindelijk koos president Eisenhower in 1958 de huidige locatie, die vernoemd zou worden naar John Foster Dulles, die later hoofd van de Federal Aviation Administration (FAA) zou worden. Het nieuwe vliegveld werd gebouwd op de plaats van een kleiner vliegveld, Blue Ridge Airport genaamd. De bouw van het vliegveld verliep niet zonder controverse, want 87 eigenaren van onroerend goed op het vliegveld zagen hun eigendommen afgekeurd en gesloopt worden.
De hoofdterminal werd ontworpen door de bekende architect Eero Saarinen en staat bekend om zijn sierlijkheid en schoonheid. In de jaren negentig werd de lengte van de terminal meer dan verdubbeld, waardoor er meer ruimte kwam voor passagiers en ticketbalies.
Bij de opening had Dulles Airport (zoals het officieel heette) vier start- en landingsbanen (drie lange en één korte), een korte rij kantoren, een klein hotel en een kunstmatig aangelegd meer om regenwater op te vangen. Dulles had ook een weg op twee niveaus aan de voorkant van het vliegveld: één voor aankomsten en één voor vertrekken.
De naam van het vliegveld werd opnieuw veranderd in 1984 toen het de officiële naam Washington Dulles International Airport kreeg. Vandaag de dag heeft IAD nog steeds het hoofdgebouw, maar ook twee satellietterminals, Concourses A, B, C en D, met in totaal 139 gates. Er zijn vier start- en landingsbanen op Dulles met een vijfde die nog in de planningsfase zit en waarvan de bouw nog niet is begonnen.
Er zijn drie terminals op Dulles Airport, maar geen enkele heeft een naam, behalve de hoofdterminal die gewoon "hoofdterminal" wordt genoemd. De twee overige terminals hebben geen nummer of letter en het enige onderscheid tussen de twee is dat de ene Concourses A en B herbergt, terwijl Concourses C en D in de andere te vinden zijn.
Dit maakt het voor vertrekkende passagiers niet erg gemakkelijk om de juiste vertrekgate te vinden. Aankomende passagiers van internationale vluchten zullen hoogstwaarschijnlijk in Concourse A of D uitstappen, maar dit is geen gegarandeerd feit.
Luchtvaartmaatschappijen krijgen meestal als volgt een terminal of hal toegewezen:
Air Georgian Airlines (Air Canada), Frontier Airlines, Southern Air Express
Aer Lingus, Air China, Air France, Aeroflot, Copa Airlines, Ethiopian Airlines, Emirates, KLM, IcelandAir, Korean Air, Porter Airlines, LATAM, Saudi Arabian Airlines, Sun Air International, United Express, Turkish Airlines, Virgin Atlantic.
Air India, AeroMexico, Alaska Airlines, American Airlines, All Nippon Airways, Avianca Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Delta Air Lines, Delta International, Lufthansa, JetBlue, Qatar Airways, PSA Airlines, Royal Air Maroc Airlines, South African Airways, Scandinavian Airlines, Southwest Airlines, Virgin America, TACA Airlines.
United Airlines, United Express
United Airlines, United Express
Ongeacht in welke hal of terminal internationale aankomsten uitstappen, worden ze door de beveiligde zone geleid naar het internationale aankomstgebouw waar douane en immigratie zich bevinden.
Als je te maken hebt met 2.400 passagiers per uur, kun je vertragingen en wachtrijen verwachten bij de bagageafhandeling, douane en immigratie, maar de situatie is veel beter dan een paar jaar geleden. Elk jaar passeren meer dan zes miljoen internationale passagiers Dulles Airport en het is de verdienste van de luchthaven dat wachtrijen en vertragingen tot een minimum beperkt blijven dankzij de recente uitbreiding van de aankomsthal en de installatie van nieuwe douanecontroleposten.
Alle niet-Amerikaanse burgers die aankomen op internationale vluchten en hun bagage moeten worden gescreend en doorgelaten door agenten van Customs and Border Protection (CBP) voordat ze de beveiligde zone verlaten en de luchthaven verlaten. De voorschriften variëren afhankelijk van de nationaliteit van de passagier en het land van vertrek.
Niet-Amerikaanse reizigers uit veel landen wordt gevraagd een geldig paspoort en een geldig Amerikaans visum voor te leggen. Visumhouders moeten ook een douaneverklaring invullen, die meestal tijdens de vlucht wordt uitgedeeld en ingevuld.
Burgers van landen die zijn ingeschreven in het Visa Waiver Program (VWP) hebben geen visum nodig, maar moeten in het bezit zijn van een geldig paspoort met ESTA-goedkeuring. ESTA (Electronic System for Travel Authorization) is een elektronisch visum dat aan een paspoort is gekoppeld en de houder toestemming geeft om de Verenigde Staten binnen te komen. Toegang is echter niet gegarandeerd, want een CPB-agent kan de houder de toegang weigeren als daar redelijke en voldoende redenen voor zijn. De VWP-landen omvatten Andorra, Australië, België, Brunei, Chili, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Israël, Italië, Japan, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Monaco, Nederland, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Qatar, Malta, San Marino, Singapore, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Taiwan, Verenigd Koninkrijk, Zweden, Zwitserland. Reizigers die van plan zijn te reizen, moeten ervoor zorgen dat het ESTA ruim voor de reis is toegekend.
Het inklaren van de douane kan worden versneld voor regelmatige bezoekers aan Amerika die lid zijn van het Global Entry Programma. Leden van dit programma hoeven niet in de rij te staan door hun paspoort en vingerafdrukken (die tijdens de aanvraagprocedure worden geregistreerd) te scannen bij de Global Entry kiosken op veel Amerikaanse luchthavens, waaronder Dulles. Er zijn inschrijvingskosten (momenteel $100) verbonden aan het Global Entry programma, dat openstaat voor sommige Europese landen waaronder het Verenigd Koninkrijk.
Reizen van en naar Washington Dulles Airport kan alleen met de auto of met de bus, omdat er nog geen treinverbinding is.
Zowel Route 981 als Route 983 busdiensten rijden tussen Washington Dulles Airport en Reston Station waar aansluitingen gemaakt kunnen worden naar Washington D.C.
Het Metroline spoorwegsysteem, geëxploiteerd door Washington Metro, verbindt Washington D.C. met de luchthaven. Het werd operationeel in 2023.
Route 5A rijdt vanaf de luchthaven en eindigt in het zuidwesten van Washington D.C.
Een regelmatige Megabus dienst rijdt vanaf het vliegveld naar Charlottesville en Blacksburg.
Alle taxi's op Washington Dulles zijn eigendom van en worden geëxploiteerd door het bedrijf Washington Flyer.
Zowel Uber als Lyft bieden autodiensten aan van en naar het vliegveld.
© 2011-2024 USA-ESTA.NL. Alle rechten voorbehouden.
Wij zijn niet verbonden aan enige overheid of ambassade. Deze website biedt alleen informatie over de Amerikaanse ESTA. Deze website biedt geen diensten aan. Deze website bevat links naar websites van derden. Raadpleeg ons privacybeleid voor meer informatie.