Philadelphia International (PHL) bedient ongeveer 20 miljoen passagiers per jaar en staat op de 21e plaats van drukste luchthavens in de VS. Het is de grootste luchthaven in de staat Pennsylvania en de belangrijkste luchthaven voor de regio. De luchthaven ligt op slechts 11 km van het hart van de stad Philadelphia en biedt onderdak aan tweeëntwintig luchtvaartmaatschappijen die dagelijks bijna 500 vluchten uitvoeren naar meer dan 130 wereldwijde bestemmingen.
Het is een belangrijke hub voor American Airlines in het noordoosten van de Verenigde Staten en de belangrijkste toegangspoort tot Europa. Het is ook een belangrijke hub voor UPS Airlines en voor budgetmaatschappij Frontier Airlines.
Philadelphia International, verspreid over 2.300 hectare, heeft vier start- en landingsbanen en zes terminalgebouwen en heeft de IATA (International Air Transport Association) classificatiecode PHL.
In 1925 heette de locatie van het huidige vliegveld Hog Island en was het oorspronkelijk een trainingsvliegveld voor de Pennsylvania National Guard. Het vliegveld werd in 1927 Philadelphia Municipal Airport genoemd door de beroemde Amerikaanse vliegenier Charles Lindbergh, hoewel het nieuwe vliegveld pas in 1940 een eigen terminal kreeg. Na de voltooiing van de terminal, die dringend nodig was om aan de vraag te voldoen, verhuisden de grote luchtvaartmaatschappijen TWA, American Airlines, United Airlines en Eastern hun activiteiten snel naar het verbeterde vliegveld.
Vanaf 1940, toen de Tweede Wereldoorlog in Europa woedde, werd het vliegveld gebruikt door het U.S. Air Corps als basis voor vliegtraining en verschillende jacht- en bommenwerpsquadrons ondergingen tijdens de oorlogsjaren trainingen en oefeningen op het vliegveld.
Aan het einde van de oorlog in 1945 was het vliegveld niet langer nodig als trainingsbasis voor de luchtmacht en werd de algehele controle teruggegeven aan de civiele autoriteiten. Aan het einde van de oorlog veranderde ook de naam van de luchthaven: het werd Philadelphia International en grote Amerikaanse maatschappijen begonnen rechtstreekse vluchten naar Europa.
In de jaren zeventig vonden er grote ontwikkelingen en verbeteringen plaats op PHL. Terminal B/C werd in 1970 gemoderniseerd en terminals D en E werden respectievelijk in 1973 en 1977 geopend.
Tegen het einde van de jaren tachtig en in de jaren negentig werd U.S. Airways de dominante luchtvaartmaatschappij op de luchthaven, een positie die in 2003 nog verder werd versterkt toen de luchtvaartmaatschappij een groot deel van haar hubactiviteiten verplaatste van Pittsburgh naar Philadelphia. U.S. Airways fuseerde in 2015 met American Airlines en de nieuwe maatschappij blijft de grootste exploitant van PHL met een gemiddelde van 420 vluchten per dag.
Verdere ontwikkeling volgde met de opening van Terminal A-West in 2003 en baanverlengingen gingen door tot 2009. De status van de luchthaven als internationale hub voor American Airlines in combinatie met de toenemende groei van de dienstverlening door Southwest Airlines heeft de passagiersaantallen de afgelopen decennia gestaag doen stijgen en het passagiers- en vrachtverkeer blijft jaar na jaar toenemen.
Philadelphia International is geen kleine luchthaven, zoals blijkt uit het feit dat er niet minder dan zes terminalgebouwen zijn om de grote aantallen passagiers op te vangen. Logischerwijs en eenvoudig opgesomd als
De terminals A tot en met F hebben elk hun eigen specifieke doel:
Terminal A, verdeeld in een oostelijk en westelijk deel, heeft in totaal 24 gates en is een internationale terminal voor onder andere luchtvaartmaatschappijen:
In totaal zijn er 29 gates verdeeld over terminals B en C, die voornamelijk worden gebruikt door American Airlines. De twee terminals worden gescheiden door een winkelcentrum en een foodcourt.
Terminal D werd in 2008 opgewaardeerd en heeft een verbindingsgang met Terminal E. Het is de uitvalsbasis voor Delta Air Lines, Spirit Airlines, JetBlue, United Airlines, Sun Country en Air Canada. Er is ook een verbinding na de veiligheidscontrole met de winkelcentra in terminals B/C.
Terminal E, geopend in 1977, is voor het inchecken van Alaska Airlines met vertrek vanaf Terminal D. In deze terminal zijn ook JetBlue, Frontier en Southwest Airlines gevestigd.
Terminal F, specifiek bedoeld voor regionale vluchten, is de nieuwste terminal op de luchthaven en wordt onder andere gebruikt door Contour Airlines en American Eagle.
Er rijdt een luchthaventrein van SEPTA Regional Rail tussen alle terminals van Philadelphia International. Alle stations bevinden zich naast de bagageband in elke terminal en zijn bereikbaar via een roltrap of lift vanaf de skywalk van de terminal.
Zoals op elke Amerikaanse luchthaven te verwachten is, zijn de veiligheids- en immigratiecontroles zeer grondig en leiden vaak tot ongewenste vertragingen vanwege de tijd die de agenten van Customs and Border Protection(CBP) besteden aan het screenen van binnenkomende passagiers.
Amerikaanse burgers en ingezetenen hebben heel weinig documenten nodig om de Verenigde Staten binnen te komen, maar dit is niet het geval voor niet-ingezetenen. Toeristen, zakenmensen en andere niet-Amerikanen hebben een van de volgende twee zaken nodig om de VS binnen te komen
Van de twee is het ESTA gemakkelijker te verkrijgen. ESTA staat voor Electronic System for Travel Authorization, wat in feite beschrijft wat het is. Het is geen visum, maar een elektronische goedkeuring om de Verenigde Staten binnen te komen die digitaal in het paspoort van een bezoeker wordt opgeslagen. Het is beschikbaar voor burgers van landen die deel uitmaken van het Visa Waiver Program (VWP) van de VS, waaronder de volgende landen: Andorra, Australië, België, Brunei, Chili, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Israël, Italië, Japan, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Monaco, Nederland, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Qatar, Malta, San Marino, Singapore, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Taiwan, Verenigd Koninkrijk, Zweden, Zwitserland.
Alles wat nodig is voor een ESTA-aanvraag is:
Momenteel is een ESTA twee jaar geldig en de aanvraagprocedure kan in slechts drie dagen worden voltooid.
Het verkrijgen van een Amerikaans visum kan een moeilijke en tijdrovende zaak zijn. Het proces omvat:
In veel gevallen zullen burgers van niet-VWP-landen de hulp van een advocaat of vertaler (of beide) nodig hebben om de aanvraagprocedure tot een goed einde te brengen.
Met slechts 7 mijl tussen de twee, is de gemakkelijkste en meest efficiënte manier om te reizen tussen het centrum van Philadelphia en het vliegveld waarschijnlijk per trein, maar dit is niet de enige beschikbare optie.
SEPTA (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority) rijdt regelmatig tussen het vliegveld en het centrum. Treinen rijden ook door naar andere nabijgelegen plaatsen zoals Glenside, Warminster, Wayne Junction en Fox Chase. Van het centrum naar het vliegveld duurt ongeveer 25 minuten en de treinen rijden doordeweeks elk half uur, in het weekend elk uur.
Ook geëxploiteerd door SEPTA, zijn er een aantal busroutes van Philadelphia naar het vliegveld, waaronder Routes 37, 108 en 115.
Taxi's zijn gemakkelijk te vinden op Philadelphia International en kunnen worden gevonden door het bordje "Taxis/Zone 5" te volgen, dat te vinden is bij de bagageband van elke terminal.
Uber, Lyft en andere ritverhuurbedrijven rijden op PHL vanaf de bagageband in elke terminal.
Een aantal autoverhuurbedrijven is actief op PHL en de meeste bieden shuttlebusritten aan tussen het depot en de luchthaventerminal.
© 2011-2024 USA-ESTA.NL. Alle rechten voorbehouden.
Wij zijn niet verbonden aan enige overheid of ambassade. Deze website biedt alleen informatie over de Amerikaanse ESTA. Deze website biedt geen diensten aan. Deze website bevat links naar websites van derden. Raadpleeg ons privacybeleid voor meer informatie.