Het George Bush Intercontinental Airport (IAH), dat het grotere gebied van Houston bedient en ongeveer 37 km ten noorden van Houston ligt, is het drukste vliegveld in de staat Texas wat passagiersaantallen betreft en staat op de 12e plaats van drukste vliegvelden in de VS.
De luchthaven heette oorspronkelijk Houston Intercontinental Airport, maar werd in 1997 hernoemd ter ere van Texaan en voormalig president van de VS George H. W. Bush. De luchthaven verzorgt binnenlandse en internationale vluchten met bestemmingen op vijf continenten.
George Bush Airport is verspreid over ongeveer 10.000 hectare land en heeft vijf terminals met 161 gates waar vliegtuigen kunnen opstijgen of landen op een van de vijf start- en landingsbanen. De luchthaven heeft de IATA (International Air Transport Association) classificatiecode IAH, afgeleid van de initialen voor Intercontinental Airport of Houston.
Het George Bush Airport is een relatieve nieuwkomer die voor het eerst werd gepland in 1957. Gebouwd ter vervanging van het oude Houston International Airport, werd de locatie van het nieuwe vliegveld bekend als Jetero Airport door een typefout in de planningsdocumenten, maar het kreeg officieel de naam Houston Intercontinental Airport tijdens de openingsceremonie in 1969, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland.
Het vliegveld schoot uit de startblokken toen al het luchtverkeer dat gebruik maakte van het oude Houston International Airport hun activiteiten overbracht naar Bush Airport en veel van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen nu opereerden vanaf het nieuwe vliegveld.
Onder deze luchtvaartmaatschappijen bevonden zich veel grote spelers zoals:
Om het aanzien van de luchthaven zelfs in de begindagen nog verder te verbeteren, was Houston Airport ook verantwoordelijk voor een groot aantal internationale vluchten van toonaangevende luchtvaartmaatschappijen. Zelfs in het begin van de jaren zeventig had Houston Airport regelmatige vluchten naar:
De reeds indrukwekkende lijst van gevestigde luchtvaartmaatschappijen die vanaf Houston Airport opereren werd verder uitgebreid met andere opmerkelijke maatschappijen zoals Cayman Airways en British Caledonian aan het eind van de jaren zeventig en deze werden in de volgende jaren gevolgd door TWA, Southwest Airlines, United Airlines en Western Airlines.
Door de steeds toenemende passagiersaantallen lijkt Houston Airport altijd te maken te hebben met herontwikkelings- of uitbreidingswerkzaamheden die de voortgang door de luchthaven kunnen belemmeren. In de meeste gevallen is het echter eenvoudig om van het ene punt naar het andere te komen omdat alle vijf terminals dicht bij elkaar liggen en allemaal verbonden zijn met het hoofdgebouw van de luchthaven.
Lopen is de gemakkelijkste optie, met uitzondering van Terminal A die niet te voet bereikbaar is. De luchthaven heeft twee methoden om van de ene terminal naar de andere te komen, mocht de afstand te groot zijn of te lastig met bagage.
Bijna een mijl lang en volledig geautomatiseerd, de Skyway is een people mover systeem dat loopt aan de noordkant van Houston Airport en alle vijf terminals bedient. Het is een verhoogde trein die aan de luchtzijde van de luchthaven rijdt.
Een aparte people mover genaamd de Subway is een alternatief transportmiddel en is een ondergronds systeem dat aan de landzijde van de luchthaven rijdt.
Beide systemen zijn gratis te gebruiken en hebben regelmatige diensten om de twee tot drie minuten. De Skyway rijdt binnen de beveiligde zone van de luchthaven, terwijl de Subway alleen buiten de beveiliging rijdt. De langste Skyway-rit (van Terminal A naar Terminal D/E) kan in minder dan vijf minuten worden afgelegd en de tijd die de Subway nodig heeft om van de ene halte naar de volgende te komen is drie minuten.
Alle buitenlanders die in de VS aankomen hebben een visum of een ESTA goedgekeurd paspoort nodig, ongeacht het doel van het bezoek of de duur van het verblijf. Het ESTA (Electronic System for Travel Authorization) is van toepassing op burgers van landen die deelnemen aan het Amerikaanse Visa Waiver Program (VWP), waaronder Andorra, Australië, België, Brunei, Chili, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Israël, Italië, Japan, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Monaco, Nederland, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Malta, San Marino, Singapore, Slovenië, Slowakije, Tsjechië, Spanje, Tsjechië, Taiwan, Verenigd Koninkrijk, Zweden, Zwitserland.
Reizigers die aankomen met een internationale vlucht komen het George Bush Airport binnen via terminal D of E. Eenmaal op de grond maken nieuwkomers gebruik van de beveiligde gangen en luchtbruggen naar de Federal Inspection Services (FIS) waar ze door de paspoortcontrole en immigratiecontroles gaan voordat ze door mogen naar de bagageband en vervolgens door de douane.
Om door de douane te komen moeten reizigers een van de volgende documenten laten zien:
Als de luchthaven de eindbestemming is en niet alleen om een aansluiting te maken, dan lopen passagiers gewoon rechtdoor naar de uitgang na het passeren van immigratie en douane controles.
Passagiers die op doorreis zijn, moeten echter na de douane rechtsaf slaan en naar de juiste veiligheidszone gaan om opnieuw gecontroleerd te worden voordat ze de beveiligde zone binnengaan en hun aansluitende vlucht nemen.
Internationale vluchten komen aan in Terminal D of E, maar er zijn geen douane- of immigratiebalies in Terminal D. In plaats daarvan worden passagiers doorverwezen naar de relevante zone in Terminal E of het speciaal gebouwde Federal Inspection Services (FIS) gebouw in de buurt.
Terminals B en C worden alleen gebruikt door United Airlines, terwijl andere luchtvaartmaatschappijen zijn toegewezen aan de volgende:
WestJet, Frontier Airlines, American Airlines, JetBlue, Alaska Airlines, Delta Airlines, Spirit Airlines, Air Canada, Southwest Airlines.
United Airlines (binnenlandse vluchten)
United Airlines (Binnenlandse vluchten)
AeroMexico, Air France, Air China, Air New Zealand, ANA, British Airways, Avianca, Ethiopian Airlines, Emirates, EVA Air, KLM, Interjet, Lufthansa, Qatar Airways, Turkish Airlines, Volaris, Viva Aerobus.
United Airlines (binnenlandse vluchten en internationale aankomsten) en de meeste internationale aankomsten van alle andere luchtvaartmaatschappijen
Hoewel alle luchtvaartmaatschappijen als algemene regel aan een bepaalde terminal zijn toegewezen, is dit niet altijd het geval.
Er is altijd de mogelijkheid dat luchtvaartmaatschappijen of vliegtuigen op tijdelijke basis opnieuw worden toegewezen als de omstandigheden veranderen en de situatie daarom vraagt.
Vervoersmogelijkheden tussen Bush Intercontinental Airport en de stad Houston zijn, zoals te verwachten, talrijk en gevarieerd.
Er rijden een aantal METRO busdiensten tussen Houston en het vliegveld. Een van de populairste is bus 102 die rijdt van 05:00 tot middernacht met reistijden van 50 tot 90 minuten.
De Ground Shuttle vertrekt vanaf Terminal C en brengt je naar Easterwood Airport en College Station in Texas.
Verschillende pendeldiensten naar verschillende bestemmingen zijn beschikbaar vanaf elk van de vijf terminals en kunnen worden gevonden door het volgen van de "Ground Transportation" bewegwijzering.
Taxistandplaatsen bevinden zich buiten de terminals A, B, C en E. De rit naar het centrum van Houston duurt ongeveer 40 minuten, afhankelijk van het verkeer en het tijdstip van de dag.
Het is ook mogelijk om een ride-share te regelen van of naar de luchthaven, aangezien gevestigde bedrijven zoals Uber, Lyft, Get Me en Wingz allemaal aanwezig zijn op George Bush Intercontinental Airport.
© 2011-2024 USA-ESTA.NL. Alle rechten voorbehouden.
Wij zijn niet verbonden aan enige overheid of ambassade. Deze website biedt alleen informatie over de Amerikaanse ESTA. Deze website biedt geen diensten aan. Deze website bevat links naar websites van derden. Raadpleeg ons privacybeleid voor meer informatie.