Er zijn niet minder dan drie grote luchthavens die de staat Maryland bedienen, waarvan Baltimore/Washington International (BWI) de grootste en drukste is. Baltimore Airport ligt in Anne Arundel County, strekt zich uit over meer dan 3.100 hectare en is vernoemd naar Baltimore's inwoner Thurgood Marshall, een voormalige rechter bij het Amerikaanse Hooggerechtshof.
Baltimore/Washington wordt consequent gerangschikt als een van de dertig drukste Amerikaanse luchthavens en is een belangrijke uitvalsbasis voor Southwest Airlines.
De luchthaven ligt slechts 14 km ten zuiden van Baltimore en 48 km ten noordoosten van Washington en bedient niet alleen reizigers uit deze steden, maar ook uit andere grootstedelijke centra zoals Richmond, Harrisburg en Philadelphia.
De volledige officiële titel van het vliegveld is Baltimore/Washington International Thurgood Marshall en het heeft de IATA(International Air Transport Association) drielettercode BWI.
Plannen voor een nieuw en modern vliegveld voor Baltimore en Washington werden voor het eerst voorgesteld in 1944, net toen de oorlog in Europa ten einde liep. Er werd een terrein van 2.100 hectare gekocht in de buurt van Linthicum Heights, een kleine gemeenschap in Anne Arundel County, dat werd gekozen vanwege de nabijheid van Baltimore en de doorgaans goede zichtbaarheid in het gebied. De bouw begon in 1947 en door de nieuwe ontwikkeling moest de plaatselijke Methodistenkerk worden afgebroken en moesten 170 lichamen van de aangrenzende begraafplaats worden verwijderd.
Het nieuwe vliegveld werd officieel geopend in 1950 door zittend president Harry Truman, die arriveerde in het officiële presidentiële vliegtuig "Independence", toen het officieel de naam Friendship International Airport kreeg. Kort na de opening begonnen verschillende grote luchtvaartmaatschappijen te vliegen op Friendship Airport, waaronder Eastern Airlines die in juli 1950 de eerste lijnvlucht landde.
Halverwege 1957 verzorgde Friendship International regelmatig meer dan vijftig vluchten per dag en dit aantal nam in de daaropvolgende jaren gestaag toe toen zowel TWA als American Airlines begonnen met transcontinentale vluchten vanaf het vliegveld.
Het vliegveld veranderde van eigenaar toen het in 1972 werd verkocht aan het Maryland Department of Transportation. De nieuwe eigenaars, MDOT, breidden het aantal werknemers op het vliegveld uit en onthulden ambitieuze ontwikkelingsplannen voor Friendship International, waaronder upgrades, verbeteringen en de hoognodige modernisering.
Om meer passagiers en vracht aan te trekken van nabijgelegen rivaliserende luchthavens veranderde Friendship International in 1973 haar naam in Baltimore/Washington International Airport en de naamsverandering had het gewenste effect want het aantal passagiers groeide gestaag.
Fase één van de verbeteringen van de luchthaven was in 1974 voltooid en omvatte de introductie van moderne landingstechnologie, verbeterde baancontrolesystemen en de bouw van drie terminals voor luchtvracht. De ontwikkeling ging door in de jaren 70 toen de hoofdterminal werd verdubbeld in omvang en er extra gates werden toegevoegd. In 1980 werd het BWI Rail Station geopend, waardoor Baltimore International de eerste Amerikaanse luchthaven werd met een eigen intercity treinstation.
World Airways begon in 1981 met trans-Atlantische vluchten vanaf BWI en gedurende de jaren tachtig bleef Baltimore/Washington steeds meer van 's werelds grootste luchtvaartmaatschappijen aantrekken. British Airways was een van de eerste en werd snel gevolgd door onder andere Aer Lingus, El Al, KLM, Icelandair, Air Canada en Air Jamaica.
Budgetmaatschappijen hebben vaak gebruik gemaakt van Baltimore Airport, in navolging van Southwest Airlines die in 1993 op de luchthaven begon te vliegen. De low-cost luchtvaartmaatschappij is nu de grootste luchtvaartmaatschappij op de luchthaven, goed voor meer dan de helft van alle passagiersaantallen en meer dan 200 dagelijkse vluchten naar Mexico, het Caribisch gebied en door de Verenigde Staten.
De belangrijkste (en enige) terminal van Baltimore Airport heeft de vorm van een hoefijzer met vijf gangen die tegen de klok in uit het gebouw steken. Er zijn 78 gates verspreid over de vijf gangen en aangeduid van A tot E:
Met in totaal 30 gates zijn de Concourses A en B exclusief gereserveerd voor Southwest Airlines.
14 gates die worden gedeeld door Southwest Airlines, Contour Airlines, Alaska Airlines en American Airlines.
23 gates die worden gebruikt door Air Canada, American Airlines en alle binnenlandse vluchten die niet worden uitgevoerd door Southwest Airlines, waaronder JetBlue en Delta Air Lines.
Slechts 11 gates maar verwerkt alle internationale vluchten.
Alle concourses liggen op korte loopafstand van elkaar en van de hoofdterminal. Er is een gratis BWI Courtesy Shuttle voor passagiers die dat nodig hebben, maar die is eigenlijk alleen nodig voor internationale aankomsten op Concourse E die naar de hoofdterminal en de uitgangen gaan.
Baltimore International Airport heeft een goede reputatie wat betreft de tijd die nodig is om door de douane en immigratie te geraken. Om onnodige vertragingen te vermijden, moeten passagiers die aankomen met internationale vluchten ervoor zorgen dat ze alle juiste documenten hebben die vereist zijn om de Verenigde Staten binnen te komen:
Burgers van landen op de Amerikaanse Visa Waiver Program(VWP) lijst hoeven geen visum te hebben, maar moeten ESTA goedkeuring aanvragen. Dit houdt in dat u de vragen op het aanvraagformulier en het gedeelte over geschiktheid moet invullen.
ESTA staat voor Electronic System for Travel Authorization en is een geautomatiseerd systeem voor het screenen van reizigers naar de Verenigde Staten. Het is een kort online proces en zodra het ESTA is toegekend, wordt het digitaal gekoppeld aan het paspoort van de aanvrager, dat een e-Paspoort moet zijn met een geïntegreerde chip die kan worden gescand door Amerikaanse immigratiebeambten.
Alle niet-VWP-burgers moeten in het bezit zijn van het juiste Amerikaanse visum voordat ze aan een reis naar Amerika beginnen. Dit wordt gedaan door het invullen van een aanvraagformulier, het verzamelen van relevante ondersteunende documentatie en het bijwonen van een interview op een Amerikaanse ambassade of consulaat. Visumhouders moeten ook een douaneverklaring invullen voordat ze naar de douanebalie op de luchthaven gaan.
Hoewel het bezit van een ESTA of een Amerikaans visum een vereiste is om de Verenigde Staten binnen te komen, garandeert dit geen automatische toelating, omdat dit wordt bepaald door de ambtenaren van Customs and Border Protection (CBP) op het punt van binnenkomst in Amerika.
In 2007 werd Baltimore Airport beoordeeld als een van de tien gemakkelijkste luchthavens in de V.S. om te bereiken. Met het treinstation, taxi's, gedeelde ritten en lokale bussen hebben reizigers keuze te over op het gebied van lokaal vervoer.
Het BWI treinstation ligt ongeveer anderhalve kilometer van de hoofdterminal, maar is gemakkelijk te bereiken met de gratis pendeldienst van de luchthaven. De reistijd naar Baltimore bedraagt ongeveer 20 minuten, terwijl een rit naar Union Station in Washington ongeveer 35 minuten duurt.
Metrobus Route B30 rijdt van het vliegveld naar Greenbelt Station waar je verder kunt reizen naar Washington en andere steden in Maryland. Helaas zijn de weekend- en vakantiediensten in 2017 opgeheven. MTA Route 75 rijdt ook tussen BWI en verschillende locaties in de regio Baltimore-Washington.
Sommige van de grotere hotels in Baltimore en Washington hebben ook hun eigen pendeldiensten voor aankomende gasten.
Taxistandplaatsen bevinden zich net buiten het onderste niveau van de terminal en zijn meestal overvloedig tijdens de piekuren. Er is een aanbod van deelauto's en -busjes en autoverhuurbedrijven in BWI en deze bevinden zich in het hoofdgebouw van de terminal.
© 2011-2024 USA-ESTA.NL. Alle rechten voorbehouden.
Wij zijn niet verbonden aan enige overheid of ambassade. Deze website biedt alleen informatie over de Amerikaanse ESTA. Deze website biedt geen diensten aan. Deze website bevat links naar websites van derden. Raadpleeg ons privacybeleid voor meer informatie.